简单实用环卫垃圾车高原行车安全制动方法

　　我国的川、藏、青、新等地区海拔较高，环卫工人在驾驶环卫开垃圾车辆一定要注意安全行驶，由于高原山区地形复杂，山高、坡陡而长、路窄、弯多且弯急，因此，应采取相应措施以确保行车安全，下面给大家讲解一下高原地区行车安全注意事项。

　　1、利用发动机制动

　　垃圾车在下长坡时，需长时间连续制动，使得制动器温度升高，有的高达300℃以上，从而影响制动器的制动效果。为此可利用发动机制动协助垃圾车制动，发动机的转速越高，变速器挡位越低，则产生的制动力越大。一般下长坡利用垃圾车发动机制动时，将变速器挂入在上坡时所用的挡位较为合适，禁止熄火空挡滑行。

　　2、采用辅助制动器

　　辅助制动器有电涡流、液体涡流和发动机排气制动等几种。发动机排气制动是一种有效而简便的措施，实际上是在发动机排气管内装一个片状阀门，在垃圾车使用发动机制动的同时将阀门关闭，以增大发动机的排气阻力。

　　3、采用矿物油型制动液

　　液压制动的垃圾车多使用醇型制动液，极易挥发，在高原使用时，因制动频繁，温度较高，制动管路容易发生“气阻”现象，致使制动失灵，引发安全事故。而采用矿物油型制动液，具有制动压力传递迅速、制动效果好、不易挥发等特点，不易产生气阻现象，适合于高原及山区使用。但使用矿物油型制动液必须换用耐矿物油的橡胶密封件，以免腐蚀而造成泄漏。

　　4、制动鼓采用淋水降温装置

　　在高原山区下长坡时，为了防止制动鼓过热，保持良好的制动效能，可采用制动鼓淋水降温装置，以降低制动鼓的温度。在下坡之前，垃圾车驾驶员提前把制动淋水开关打开，对制动鼓外圆淋水，进行冷却，防止摩擦片烧蚀。采用这种方法降温，虽然效果良好，但需要有充足的水源，同时要根据垃圾车行车实际情况运用恰当，否则会带来不良后果。

　　5、改善灯光条件，确保夜间行车安全

　　由于高原山区路窄、弯多弯急，在夜间行车时，应加宽垃圾车前照相的照射范围，便于驾驶员看清前方路况，前照灯采用能随转向传动机构及车架载荷变化而作相应转动的装置，即采用“智能车灯”。

　　另外，在高原和山区行车，爬长坡、陡坡时，注意提前换挡;风沙严重地区注意垃圾车的密封，加强发动机空气、机油和燃油滤清器保养工作;还应注意保持中速行驶，控制水温防止冷却水沸腾。如遇泥石流、公路塌方、山洪等现象，要仔细观察，发现可疑迹象要果断处理，尽快离开危险地带。同时还应防止垃圾车轮胎气压过高而爆胎。对于初到高原地区的垃圾车驾驶员，还应注意高原反应。