洒水车取力器和洒水泵的理解和正确保养事项说明

　　洒水车质量的根本在于取力器和洒水泵，取力器的质量和装配是基本功;要想洒水车工作效率高，洒水泵给力最关键。今天我们就针对这两个问题来来聊聊，希望大家从中有所收获。

　　

 

　　一、取力器：

　　取力器安装在车辆的变速箱驱动轴上，主要用于通过发动机取力转换到洒水泵，带动洒水泵工作，安装过程中一定要配合严密，容易造成变速箱漏油，不良取力器容易开裂甚至打齿。

　　取力器的正确使用与保养：

　　①车子不工作时要把取力器关掉

　　②取力器打开工作时严禁挂倒档

　　③汽动开关，气压不够时是绝对不能开取力器(6—8个气压才行)

　　④机械取力器开关，离合一定要踏到底挂上后慢慢抬起。

　　

 

　　二、洒水泵

　　洒水泵主要是洒水功能的驱动系统，一般分为30/60，60/90，60/110等，安装时注意密封程度和角度，使用过程中的操作和保养情况看以下：

　　1.泵工作前必须将泵内灌满引水，否则机械密封损坏造成漏水;

　　2.气温低于零度时，工作完成后，必须放干泵内水，否则因结冰胀破泵箱体;

　　3.当水源含有泥砂、长纤维杂物、取水时应严防吸入泵内损坏机械密封及叶轮;

　　4.在正常自吸高度内，泵启动后2分钟，还未出水，请立即停机检查!

　　5.定时检查滤网是否堵塞，并定期检查齿轮油是否够位。

　　6、因上述原因造成损失由用户负责。

　　注意：

　　司机操作不得当时取力器容易打齿。听到打齿声可快速踏下离合，重新挂上，在慢抬离合。因为操作不得档造成打齿现象的是没得质保的。